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USDC自己的成本除了推广费只有5亿。而泰达150个员工，成本可能不到5亿美元。泰达和USDC最大的区别是从不付推广费，甚至如果你帮它推广，它允许你开放铸币和销毁的API接口，允许你做它的做市商，你还要倒给它钱。

（本文由上海久诚律师事务所主任许峰律师供稿，不代表新浪财经立场。许峰律师，2008年起律师执业，执业服务范围涉及虚假陈述、内幕交易、操纵市场等证券欺诈领域索赔代理。十几年来已代理近两百只股票的投资者胜诉或调解获赔，同期还在代理诉讼时效内近三百只股票的索赔案件，部分也已有胜诉以及调解获赔先例。执业证号：13101200810965495）

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连向来喜欢制造话题的特朗普，都罕见地在社交媒体上郑重其事地发文确认：双方达成全面停火协议，分两个12小时阶段实施，24小时后战火彻底熄灭。

斯坦德机器人是行业内少数实现自主研发全栈技术的企业之一，是中国工业智能机器人系统工程的先驱，亦是中国首批自主开发适用于工业智能机器人的专有操作系统的企业之一。

而即时零售的需求，是“去中心化”的，是“散点状”的。A超市到B家，C饭店再到D家。一个骑手顶多顺路带上三五单。不可能像外卖那样一拉一整车。

这背后，是汽车经销商普遍面临着较大的经营压力。中国汽车流通协会发布的报告显示，2024年有84.4%的汽车经销商有不同程度的价格倒挂，60.4%的汽车经销商价格倒挂幅度在15%以上，严重的价格倒挂，吞噬了经销商的资金，流动性紧张成为汽车经销商面临的最大困难和风险。