增效方面，上汽大众改革经销商考核制度，建立围绕用户服务的部门；基于全新的平台和架构，推出全尺寸增程式SUV——ID.ERA。2026年，上汽大众将推出7款全新车型，包括2款基于CMP平台的纯电动车型、3款插电式混动车型和2款增程式车型。

知情人士透露，上汽大众最新的增程产品的毛利率要争取达到理想汽车的水平，因此在扣除渠道、研发、营销等影响毛利的因素外，要留出约10%的利润空间，“这是不小的挑战”。在今年1月的媒体沟通会上，上汽大众销售与市场执行副总经理傅强表示，希望2025年上汽大众的年销量争取做到120万辆。这个数据和2024年的销量成绩持平，位列国内厂商零售排名第六名。

狗狗差我两个多小时:我的狗狗差我两个多小时才回来，发生了什么惊人的事情？

分析认为，美联储主席鲍威尔在两日听证会上对于通胀走高的强调和不急于降息立场，叠加地缘风险犹存将为美元提供一定支撑，但近期美国宏观经济数据普遍不及预期限制美元反弹动能，并不足以扭转整体空头趋势。同时，若未来美国经济数据继续转弱，则不排除美联储提前启动宽松周期的可能，这将对美元构成系统性压力。在此背景之下，美元多头继续受到压制，对纽币汇价提供短期支撑。周二期间，纽币自触及日内低点0.5999价位水平后迅速反弹至0.6041日内高点水平。美国市期间，纽币窄幅震荡于0.6030附近区域水平。

蔚来创始人李斌也在紧抓供应链，靠的是升级管理体系。他在今年4月接受《21汽车·一见Auto》采访时说，蔚来正在推行“透明供应链”的举措，即把几十家供应商接到蔚来供应链体系，了解它所有的成本细节、生产费用细节。“我们希望把供应链全部打开，把钱挣到明处，把浪费减少。”

温尼贝戈目前预计 2025 财年调整后每股收益为 1.20 至 1.70 美元，低于此前 2.75 至 3.75 美元的展望；营收预计在 27 亿至 28 亿美元之间，低于此前 28 亿至 30 亿美元的预测。哈佩指出，“宏观经济背景带来了短期挑战”。