笔者认为，阿以冲突的巴以化、民族冲突的宗教化、伊以矛盾的结构化、美伊矛盾的伊以化，是导致巴以冲突和伊朗问题合流，并导致伊以冲突爆发和扩大化，以及美国被迫参与的深层次根源。

3、自6月13日以色列攻击开始后的五天内，伊朗石油出口量平均达到233万桶/日，较今年截至6月14日的平均水平激增44%。伊朗正试图在窗口期内将尽可能多的石油推向全球市场，为可能到来的更大****做最后准备。伊朗正以史无前例的速度将原油推向全球市场，同时采取精密的物流调度来规避潜在打击，为可能到来的更大****做最后准备。霍尔木兹海峡是全球最重要的能源运输通道之一。这条33公里宽的航道连接着沙特、伊拉克、伊朗、科威特、阿联酋等石油核心国家，每月通过船只超过3000艘，出口原油超过5亿桶，承担着全球约五分之一的原油运输业务。从航运来看，冲突爆发后，油轮运价和干散货船运价双双大涨，多家船东已开始考虑绕行好望角等替代方案。部分VLCC油轮运费大幅上升。对比1984年-1988年两伊战争时期，霍尔木兹海峡通航船只大面积受袭，油轮运费因战争保险溢价和绕行成本上升涨幅高达50%-100%。当前伊以冲突的不确定性是市场价格的重要的锚。

活塞产品产销量连续多年稳居国内第一的渤海汽车周一公告，拟购买多家汽车零部件公司股权，其股价周二收盘涨停。具体而言，渤海汽车公告称，公司拟通过发行股份及支付现金的方式购买海纳川持有的北汽模塑51%股权、廊坊安道拓51%股权、智联科技100%股权、莱尼线束50%股权并募集配套资金。本次交易后，上市公司主营业务将新增汽车外饰零部件、汽车座椅骨架、汽车电子产品、汽车线束等产品。公司股票6月17日复牌。

李小加：3.0阶段的核心任务是引领市场完成初步的组织和启动。一旦完成引领，市场将进入规模化运作阶段。在这个阶段，市场将逐渐形成自己的节奏、要求和问题。我们所构建的市场机制并非自上而下的强制性体系，而是自发形成的。它类似于国家的证券法、证监会以及证券交易所等制度化安排，但与之不同的是，我们的市场机制是自发产生的，由市场参与者共同锤炼、改进和完善。

网友“珞珈山丽丽”公开发布的武汉大学现场画面显示，体育场地面上留下了大量疑似塑料袋、一次性雨衣等白色垃圾。有网友在评论区认为，“毕业典礼后的九一二操场，一片狼藉，垃圾遍地！说明了什么？应该让所有毕业生有环境保护意识，讲文明！带走自己产生的垃圾。”

“但这一切都取决于冲突如何发展，情况似乎每时每刻都在变化，” 她说，“只有当霍尔木兹海峡被封锁时，他们才会认真对待，因为这将影响石油供应。”