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（2）运输产品：原油（占国内原油进口量45%）、液化天然气（占国内LNG进口量23%）、化工原料（甲醇、乙二醇、硫磺等）。

但是，上述分析尚不足以解释以色列和伊朗敌意和仇恨形成的累积的过程和机制，以及阿以冲突、巴以冲突如何演变发展并蜕变出伊以冲突这一更加严重的冲突，因为以色列和伊朗无论是在漫长的古代历史中，还是在1979年以前的当代历史中，以色列和伊朗两个民族和国家都保持了长久的友好。

联系到巴勒斯坦问题，亦即伴随阿以矛盾逐渐缓和，而革命后伊朗强烈反美、反以，并建立***主义力量的“抵抗轴心”，伊朗便逐步取代***世界成为***世界对抗以色列的核心力量，进而使伊朗实现和巴以冲突的绑定，并不断加剧和以色列的对抗、冲突。从这种意义上说，巴勒斯坦问题和伊朗问题实现了一种奇怪的结合，并把以色列和伊朗逐步变成水火不容的冤家。

综合物流供应商马士基周五宣布，将暂时暂停停靠以色列最大的集装箱港海法港。海法港价值 42 亿美元的货运设施由阿达尼集团（Adani Group）拥有，此前曾成为伊朗导弹的目标，但未遭受任何损坏。上周，阿达尼集团首席财务官朱格欣德・“罗比”・辛格（Jugeshinder “Robbie” Singh）驳斥了伊朗社交媒体上发布的 “该港口因袭击起火” 的虚假信息。