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几位曾与菲洛萨共事过的前斯特兰蒂斯高管和现任高管及员工在接受 CNBC 采访时，强调了他与马尔基翁内的联系。他们还形容他是一位有魅力的集体领导者，从工厂车间到高管办公室，他都对业务非常了解，但他面前也面临着诸多挑战和考验。

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少数现任和前任斯特兰蒂斯高管将菲洛萨描述为一位 “有魅力的领导者” 和 “倾听者”，他在工厂里和与员工交谈时特别自在 —— 很像马尔基翁内。

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自公司成立以来，斯特兰蒂斯的收入有所增长，但 2024 年同比暴跌 17.2%，至 1569 亿欧元（1806 亿美元），而通用汽车和福特汽车等其他汽车制造商的营收则显著增长。

与马尔基翁内和塔瓦雷斯（他们都是经验丰富的汽车行业老手）不同，菲洛萨在如此引人注目的职位上没有太多经验。他在公司的拉丁美洲业务中晋升，在北美（其最重要的市场）只待了很短的时间。虽然他是意大利人，但他在欧洲（该汽车制造商的第二大重要地区）的工作时间也有限。

赖清德违背历史、现实和法理胡编乱造的种种谬论，只会被扫进历史的垃圾堆。台湾的前途，只能由包括台湾同胞在内的14亿多中国人民共同决定。赖清德无论怎样费尽心机，都改变不了台湾是中国一部分的法理事实，动摇不了国际社会坚持一个中国原则的基本格局，更阻挡不了祖国终将统一、也必将统一的历史大势。