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王传福去年表示，从去年下半年开始，比亚迪的海外产能开始爬坡，到2026年海外产能将会达到70-80万辆，这意味着比亚迪的出海模式将从现在的“国内整车出口+少量当地生产”逐渐变成“当地生产为主，国内整车出口为辅”。

*ST贤丰近日公告称，公司向深交所申请撤销退市风险警示及其他风险警示事项处于补充材料阶段，能否获得深交所的批准尚存在不确定性。

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Macquarie Group全球外汇和利率策略师Thierry Wizman在报告中表示：“交易员可能更担心欧洲、英国和日本贸易条件的隐性恶化，而不是对美国这个主要石油生产国的经济冲击。”

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据悉，《规定》第十八条补充明确对存在重大违法违规的公司可以直接下调评价结果，在行政处罚、行政监管措施和自律管理措施扣分基础上，突出整体实质研判的原则，为在实践中针对重大恶性案件下调公司评价结果预留空间。