在塔瓦雷斯领导下，斯特兰蒂斯的全球销量从 2021 年（公司成立之年）的 650 万辆下降 12.3%，至 2024 年的 570 万辆。其中包括同期美国销量暴跌约 27%，至 130 万辆。这家汽车制造商在美国的销量从第四位跌至第六位，在此期间市场份额从 11.6% 降至 8%。

美国周六对伊朗的福尔多、伊斯法罕和纳坦兹等处的核设施发动袭击，令投资者大感意外。此前白宫称，特朗普总统周五刚表示将在“未来两周内”决定是否对伊朗实施打击，令市场预期仍有外交斡旋空间。

尽管美联储理事克里斯托弗-沃勒上周打破一致立场，发表鹰派言论主张7月降息，但市场仍认为美联储在7月的下一次会议上降息的机会较小。

以色列加紧攻击伊朗，而德黑兰誓言要对美国袭击其核设施进行报复，加剧市场对中东爆发更大范围战争的担忧。由于担心伊朗可能会中断霍尔木兹海峡的油轮运输，油价自冲突爆发以来已涨逾10%。

周一日油市场交易价格下跌，股市对冲突升级反应平淡。桑德指出，海运价差是风险和不确定性的领先指标 —— 价差指即期市场价格与长期合同价格的差值，价差越高，表明市场波动性越大，货主面临的潜在风险也越高。“在这种时期，市场价差会扩大。” 桑德说。