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公司面临的核心问题是结构性增长乏力：电商增长放缓、企业运输需求疲软、国际贸易摩擦加剧。虽然成本削减能够短期提升盈利能力，但无法解决收入端的根本问题。

尽管美联储理事克里斯托弗-沃勒上周打破一致立场，发表鹰派言论主张7月降息，但市场仍认为美联储在7月的下一次会议上降息的机会较小。

根据财报，联邦快递第四季度实现了222亿美元的营收和6.07美元的调整后每股收益，分别高于分析师预期的218亿美元和5.87美元。

明尼阿波利斯联邦储备银行行长Neel Kashkari表示，尽管最近的通胀数据“相当积极”，但美联储在调整政策之前需要更清楚地了解关税将如何影响价格。

周二，美国总统唐纳德・特朗普加大了对国会的压力，要求其推动他的 “宏伟漂亮的法案” 完成立法程序，并敦促议员们在法案通过前不要休假。

最后，尹烨还强调，科技只能决定人类奔跑的速度，而文明和悲悯才能决定我们奔跑的方向。“如果想人工智能对我们好，我们人类就要行善。你如果行善，AI就行善，他用的语料都是你给的，你如果做恶，AI就做恶，这不就跟孩子的家教是一样的吗？所以AI到底会对人类怎么样呢？硅基生命的未来恰恰掌握在碳基生命的现在，没有人可以预测未来，所有人都能把握当下，每一个当下都能把握，你就创造了未来。”

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如果中国的需求不存在，伊朗将需要为其近220万桶/日的出口量寻找新的市场。2018年制裁之前伊朗原油出口量达到275万桶/日，出口目的地包括亚太地区和欧盟的10多个关键国家，其中出口到中国的量约占总出口量的30%。美国制裁显著改变了这一局面。现在关键的问题是，未来与美国的谈判是否能够使出口量恢复到主流市场。是否会有类似于对俄罗斯原油出口施加的价格上限？此外，伊朗是否会遵守其OPEC+的生产目标？这些答案仍需时日才能确定。总体而言，由于产量保持在接近420万桶/日的水平，并且伊朗的炼油能力有所增加，存在200万桶/日的可出口过剩产能。