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储物空间方面，G7的后备厢默认容积为819L，放倒后排靠背后，最大容积2277L。因为没有备胎，所以后备厢地板下方还有一个120L的隐藏空间。

不过在规模做到一定程度后，为了确保获客量的相对稳定，必然也需要投流。与此同时，线上线下各个渠道的竞争加剧、流量碎片化、用户获取信息及消费渠道多元化，互联网获客成本攀升。伯玉在家装营销领域有十几年的从业经验，他曾在2014年做过统计，在苏州，当时家装企业在互联网平台投放一个广告，最终获得一个有装修意向的客户的联系方式，成本在1000元。接下来要邀约这名顾客到店、签约，最终获得一名签约客户的成本有几千元。根据张明明的了解，如今从互联网获得一个到店客户的成本已经达到6000-8000元，而且客户不一定是有签约意向。 数据显示，2019年“互联网家装第一股”齐家网的营销费用高达4.06亿元，占全年总营收的50%。

再如，中信银行的汽车金融在对公方面推进“从燃油车到新能源汽车、从下游到全产业链、从融资到结算综合经营”三大转变；在个人消费领域，该行表示推进汽车等消费金融场景，积极拓展新能源车贷业务。

实际上，汽车金融业务是银行大力拓展的方向。特别是在房贷逐步放缓后，零售贷款需要拓展新的支撑点，不少银行纷纷加强新能源汽车方面的信贷切入。

Wind资讯显示，从相关的指数来看，涨幅靠前的均为新消费含量较高的港股消费指数，其中，涨幅最高的国证港股通消费今年以来已经上涨超过22%。进一步下沉到标的，媒体和股民将港股新消费中代表性的四家公司誉为“新消费F4”（泡泡玛特、老铺黄金、蜜雪集团、毛戈平），最新它们在年内的涨幅都超过了80%。（下图由泡泡玛特公司提供）

张明明是一家设计工作室的主理人，他介绍，2015年左右，随着小红书、抖音等平台的上线，爱空间、住范儿等公司出现，互联网从信息平台变成一种获客渠道，而且，互联网家装企业还试图通过流程化、标准化的管理来解决增项和交付的问题。这一时期，互联网家装企业劫走了大量的客户，挤兑了中小型传统装企的生存空间。邓超明说，住范儿在互联网家装企业里优势更加明显，它早期积累了庞大的粉丝量，这种自然流量的获客成本低，在业内十分少见。

我们邀请到了三浦展本人、萨莉亚前社长、明治食品“爆款教父”，现场面授日本30年周期经验到中国本土化路径，教你效率革命、需求重构、资本破局。