新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。

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这种深度参与资产和人力管理的模式带来了更高的成本，主要包括支付给（自有或合作）司机的成本与补贴、支付给运力合作伙伴的佣金，以及公司持有车辆的折旧和维护费用等。招股书显示，过去三年，仅支付给司机的相关成本和补贴就分别高达62.85亿元、81.46亿元和107.1亿元，呈持续攀升态势。

不过，不管怎样，美国采取的关税政策等贸易平衡措施，给世界经济带来了巨大冲击，尤其是增加了不确定性。美国是全球最重要的经济体，过去包括WTO在内的许多国际经济体制，都是在美国的引领下建立起来的。对于我们来说，高关税显然不是好事。中国也是全球化的重大受益者之一。如果当年没有改革开放后相对开放的国际市场，凭借中国早期“两头在外”的低成本优势，将产品大量出口国外，中国不可能取得如今的经济成就。

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斯洛伐克央行行长Peter Kazimir周二早些时候发表讲话表示，最近几天的情况显示出通胀状况出多么脆弱，因此“保持警惕将是首要任务”。 然而欧洲央行副行长Luis de Guindos称，近期大宗商品市场的波动并没有改变价格前景。

黄金股受益于国内政策支持与金价中长期上涨逻辑支撑，或将具有更大的成长空间，随着金价中枢上移和金矿公司的持续扩产，黄金股业绩有望继续高增。当前主要黄金股市盈率仍处于历史中枢下方，金价中枢上行背景下或迎来系统性的估值提升。我们将继续跟踪黄金股投资机会。