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据 Xeneta 数据，过去 40 天（5 月 14 日至 6 月 23 日），价差已从 50 美元升至 1101 美元。他补充道：“价差反映了议价能力较弱的小货主与实力较强的大货主所支付运价的差异。”

在监管立法背景下，多家机构也公开表态将“入局”。6月17日，京东集团董事局主席刘强东表示，京东希望在全球所有主要的货币国家申请稳定币牌照，京东稳定币将基于公链发行。就在不久前，蚂蚁集团双线布局稳定币，两个独立业务板块蚂蚁数科和蚂蚁国际，同一日内官宣申请香港稳定币牌照。其中，蚂蚁数科已经启动申请，目前已跟监管进行过多轮沟通。另有消息称，连连数字正积极探讨在香港申请相关牌照的可能性。

首席运营官塔基斯・乔治亚科普洛斯（Takis Georgakopoulos）表示，凭借公司的 “规模、覆盖范围和技术领先地位”，其 “处于推进稳定币支付的独特位置，能够帮助普及区块链金融服务的访问权限。”

从特朗普媒体 25 亿美元的比特币储备计划，到杰克・**斯（Jack Mallers）的 Twenty-One 和中本聪基金，越来越多公司正争相通过股市提供比特币敞口。

Xeneta 首席航运分析师彼得・桑德（Peter Sand）表示：“随着风险等级逐渐上升，该地区货主行事愈发谨慎。近几个月来，货主们一直在提前装载货物，以强化供应链，应对集装箱货物运输可能出现的不利中断。”