据经济研究，如果霍尔木兹海峡被封锁，原油价格可能会飙升至每桶130美元以上。白宫新闻秘书卡罗琳·莱维特周一早些时候表示，美国“正在积极密切监视霍尔木兹海峡的情况”，如果伊朗关闭该海峡，将是“愚蠢的”。

鉴于私募股权和信贷回报率预计将连续第三年低于公开市场，摩根大通（JPMorgan Chase & Co．）的策略师最近建议客户减少对这两类资产的敞口。另一项学术研究则将另类资产称为 “昂贵且浪费” 的投资。穆迪（Moody’s Corp．）也警告称，推动私人市场向零售投资者开放可能带来 “系统性影响”，如流动性风险加剧等。

欧洲资管巨头东方汇理的地缘政治主管罗森博格（Anna Rosenberg）对第一财经分析表示，短期内，他预计霍尔木兹海峡不会被封锁。而随着冲突扩大到以色列和伊朗以外，对海湾石油基础设施的袭击更有可能发生。他认为，一旦伊朗别无选择，通过封锁海峡或出船恐吓来破坏霍尔木兹海峡运输的情况就更有可能发生。霍尔木兹海峡是一个关键通道，任何潜在的中断或关闭都可能对供应产生重大影响，从而推高油价。假设运输完全停止，布伦特原油价格可能飙升至每桶100~120美元。

瑞银全球财富管理首席经济学家唐纳文（Paul Donovan）告诉第一财经，眼下投资者主要关注的是，石油和非石油的运输和供应。即使油价小幅上涨，也会推高美国汽油价格，就像贸易关税推高其他价格一样，并可能加剧通货膨胀。此外，海湾地区的旅游业也已面临风险，许多航班已经被取消。

他说：“如果我们没有看到这些关税上调导致通胀，那么在我看来，我们从未脱离我所说的‘黄金路径’，也就是美国经济在关税实施前所处的路径。如果一切尘埃落定，那么我认为我们应该继续推进。”

同时，国盛证券研报《全球稳定币竞争加速》也提醒道，需要注意技术迭代不及预期、经济下行超预期、行业竞争加剧三方面风险。若技术迭代不及预期，则对产业链相关公司造成一定不利影响。若宏观经济景气度下行，固定资产投资额放缓，影响企业再投资意愿，从而影响消费者消费意愿和产业链生产意愿，对整个行业将会造成不利影响。若相关企业加快技术迭代和应用布局，整体行业竞争程度加剧，将会对目前行业内企业的增长产生威胁。