“菲洛萨在公司面临重大挑战的情况下接任首席执行官，” 加拿大皇家银行资本市场分析师汤姆・纳拉扬（Tom Narayan）在 5 月 28 日的投资者报告中写道，“他的当务之急包括重振公司在美国市场的表现、精简斯特兰蒂斯庞大的 14 个品牌组合，以及修复与经销商、工会和**的紧张关系。”

中东局势不稳定及油价的抬升，直接提高相关行业的运输成本。综合市场数据显示，中东至亚洲航线保险费率飙升300%，VLCC油轮运价突破5.3万美元/天；海运绕行好望角增加40%成本，中国义乌小商品对欧出口运费占比从15%骤增至35%。欧洲天然气价格也升至0.42欧元/度；航空燃油成本占比升至35%，汉莎航空宣布裁员8%，全球10%航线停飞。

尽管美联储理事克里斯托弗-沃勒上周打破一致立场，发表鹰派言论主张7月降息，但市场仍认为美联储在7月的下一次会议上降息的机会较小。

这一趋势在千禧一代和 Z 世代中表现最为明显，但也吸引了更广泛的群体。田纳西州纳什维尔的会计主管查德・布莱克本（Chad Blackburn）从十几岁就开始购买股票。如今 45 岁的他基本避开了股票和债券，将大部分资金投入初创公司 —— 没错，还有比特币。

公开资料显示，*st星光的前身是雪莱特。雪莱特主营业务包括led照明、紫外消杀、汽车照明、锂电池生产设备业务。由于持续亏损，净资产为负，雪莱特于2022年被实施退市风险警示。为摆脱困境，雪莱特启动了重整程序。

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“由于特朗普媒体的资产负债表上现在约有 30 亿美元，我们有灵活性采取这样的行动，以支持强劲的股东回报，同时我们将继续探索更多战略机会，” 首席执行官德文・努内斯（Devin Nunes）在宣布这一举措的新闻稿中表示。

在塔瓦雷斯领导下，斯特兰蒂斯的全球销量从 2021 年（公司成立之年）的 650 万辆下降 12.3%，至 2024 年的 570 万辆。其中包括同期美国销量暴跌约 27%，至 130 万辆。这家汽车制造商在美国的销量从第四位跌至第六位，在此期间市场份额从 11.6% 降至 8%。