《每日经济新闻》记者从新承航锐官网获悉，新承航锐于2004年注册成立，现有员工500余人，专业技术团队70余人，是高新技术企业、国家级专精特新小巨人企业。公司有重庆和遵义两大生产基地，具有自由锻、模锻、精密铸造、热处理等生产能力，是航空、航天、船舶、能源等领域高端锻件零部件制造商。

公司拟通过发行股份及支付现金方式购买重庆新承航锐科技股份有限公司（简称“新承航锐”）全部或部分股份并募集配套资金。根据初步研究和测算，本次交易预计构成重大资产重组，本次交易不会导致公司实际控制人的变更，不构成重组上市。根据深圳证券交易所的相关规定，经公司申请，公司股票自2025年6月23日（星期一）开市起开始停牌。

在油轮方面，截至周四，中东至中国的超大型原油运输船（VLCC）即期运价环比上涨 154%；中东至日本的远程油轮（LR2）贸易航线运价上涨 148%，中东至日本的超大型气体运输船（VLGC）运价上涨 33%。

1974年10月出生，现任中国中信集团有限公司职工代表董事、人力资源部总经理、党委组织部部长、直属机关党委副书记、中信集团党校(中信管理研修院)常务副校长(常务副院长)、中国中信股份有限公司人力资源部总经理。