因此，美伊矛盾在中东转化成了伊以矛盾，伊以矛盾反过来也是美伊矛盾的重要组成部分。这也正是此次伊以通过巴以冲突外溢演变为双方的直接冲突，并使美国卷入其中的根本逻辑所在。

在关于2023年新一轮巴以冲突及其外溢的铺天盖地的新闻中，即使是对于对中东政治缺乏深入研究的普通民众，也已经了解到以色列和伊朗的冲突是新一轮巴以冲突的主线。远在以色列本土1500多公里之外的伊朗之所以成为新一轮巴以冲突的主角，其原因在于在以色列看来，它不仅要打击直接对其发起攻击的哈马斯，更要打击伊朗领导的“抵抗轴心”（包括巴勒斯坦哈马斯、黎巴嫩**党、叙利亚巴沙尔政权、也门胡塞武装、伊拉克民兵组织），直至彻底打击“抵抗轴心”的核心国家——伊朗。

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在美国发动袭击前，该地区及霍尔木兹海峡的石油运输相对未受冲突影响。伊朗自身的石油出口量激增，霍尔木兹海峡的油轮活动也基本保持稳定。不过，希腊航运部周日建议该国船东重新评估是否使用该海峡。

以色列本月开始发动袭击以来市场反应平淡：即使过去两周下跌，标普500指数也仅比2月的纪录高点低了3%左右。百达资产管理公司高级投资经理Evgenia Molotova说，投资者预计冲突限于局部且不会对全球经济造成更广泛的影响。

“2025年一季度公司业务逐步企稳。后续公司将聚焦电子纸和通用显示两大核心业务，通过海外市场拓展、产能优化及自动化升级等措施提升竞争力，力争实现可持续发展。”在此前召开的2024年业绩说明会上，公司相关负责人表示。

据中铁十四局项目高级工程师周祥介绍，为更加有效适应黄河流域特有地层，项目团队通过增大盾构机刀盘开口率并安装大流量中心冲刷系统，有效防止了刀盘结泥饼；通过优化刀具配置，有效应对不规则分布的“钙质结核”，还创新采用“絮凝+提浓+压滤”组合工艺，提高废浆处理能力，每小时处理废浆近600立方米，废浆处理效率提高50%，滤饼含水率降至30%以下。

与此同时，巴黎航展正在火热进行中。众多中国航空领域的明星产品亮相巴黎航展，向全球航空界展示中国的创新实力和重磅成果。中国航空工业集团集中展示了战斗机、运输机、教练机、直升机、无人机、制导武器在内的全谱系产品，凸显从单一装备研发到体系化作战解决方案的完整能力链。