从上述招股书披露来看，公司产品均处于临床试验阶段。其自成立以来，于整个往绩记录期产生净亏损，同时公司称可能于将来继续产生亏损，且可能无法实现或维持盈利能力。

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瑞银曾在2023年拆下比亚迪海豹，惊叹其供应链完整。一辆比亚迪海豹比一辆特斯拉Model 3的生产成本低15%，其“八合一”电驱系统将电机、电控、减速器等部件高度集成，比分散的一个个盒子加起来能节省20%左右的成本。

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1997年，他作为辉瑞的研究科学家，负责研究和支持药物发现及开发。2000年，倪劲松入职美国眼力健制药有限公司，担任公司安全评价部科学总监，负责制定策略、管理资源及非临床开发。其判断眼科未来会成为一个庞大的市场并萌生出创业想法。