让人惊讶的是，去年在全球狂揽超11亿营收、超2亿净利润的IFBH，其全职雇员仅有46人，人均创收与创利能力堪称惊艳。更令人意外的是，尽管大部分业绩依赖中国消费者，但IFBH的团队中却没有一位中国成员。

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西南交通大学为每位毕业生送上一把毛绒地质锤、一棵毛绒常青树、一件毛绒水准仪。地质锤是跟着西南交大学子跋山涉水的“硬核伙伴”，学校祝愿每位毕业生都能举起自己的“小锤锤”，去敲开人生新领域的宝藏。

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更值得注意的是，国美控股集团有限公司（以下简称“国美控股”）和国美电器累计被司法冻结的股份数量也相当可观。其中，国美控股被司法冻结的股份为122903529股，国美电器则为50807055股。而累计被轮候冻结的股份数量更是惊人，国美控股为59562814股，国美电器则高达2532018021股。这一连串的数字，无疑让投资者对国美电器的财务状况和未来发展产生了深深的担忧。

中环新能源本周南向资金持股量增长957.6万股，为公司开通港股通以来单周持股量增长最高。公司上周发布公告，Honeywell（China）Limited全资子公司优欧辟环球油品工艺技术有限公司（“优欧辟”）与公司间接全资子公司签订谅解备忘录，双方拟建立绿色电力-绿色氢气-绿色燃料的完整产业链和长期战略合作关系。优欧辟连同其附属公司为全球领先的航空燃料技术供应商，主要从事炼油化工及天然气加工行业。

总体来看，G7其实就像是P7+的SUV版本，或者说是G6回归常规SUV形态后的样子。以家用SUV的角度来看，G7在内饰科技感和豪华感方面颇有亮点，空间以及配置也非常全面。至于智能化和辅助驾驶方面，以小鹏在软件方面的研发优势，以及三颗性能优异的芯片，在未来很长一段时间内，这款车都能保持很强的竞争力。至于它能否延续P7+的成功，那就要看小鹏如何梳理G7的车型配置和价格了，相信在有了P7+、MONA M03的成功经验后，G7的定价会给我们带来惊喜的。

富国银行上述报告表示，交付量的下降将损害特斯拉的利润率，零排放汽车信用额度（按加州规定，特斯拉等电动汽车制造商可以通过销售零排放汽车获得这些信用额度，并将其出售给其他未能达到零排放标准的汽车制造商来获得收入‌）带来的收入减少可能是拖累盈利的另一个因素。如果特斯拉计划资本支出保持在110亿美元，结合其面临的营运资金挑战，特斯拉2025年的自由现金流可能转为负值，这将是“自2018年以来首个负自由现金流年度”。