在国内车企中，车企利用优势地位在上下游之间觅得资金周转剪刀差，也是惯常操作，前五自主车企人手一家供应链金融公司。从财报上看，比亚迪的账期不是最长的，只不过比亚迪体量最大，扩张意愿最强，花样最齐全，也因此积累了最多且爱且恨的声音。

王一鸣还指出，扩大内需要政策发力和改革加力相结合。“今年宏观经济政策力度不能说不大，但更为重要的是要把它落到实处，包括确保广义财政支出增速能够大于名义GDP的增速，对总需求形成有效拉动作用。”他说，此外还得加力改革，如加快财税体制改革，这有利于改变地方**“重投资轻消费”的思维；积极推进价格和工资联动，适当放开部分价格限制，以有效推动工资回升；出台激励措施，支持地方**加大为农业转移人口市民化积极提供公共服务等。

6月上旬，知名策略师洪灏卸任华福国际（香港）金融控股有限公司CEO，转型担任个人公司Lotus Asset Management的管理合伙人兼首席投资官。这些人事的变动，不仅重塑着各券商的研究团队架构，也为行业格局的演变带来新的变量与想象空间。

6月12日，恒生AH溢价指数最低触及126.91点，创近5年新低。兴证策略表示，2020年以来，AH溢价已经与南下资金流入节奏表现出极高的相关性，南下资金已成为影响港股定价的关键力量。随着A+H板块持续扩容，更多优质企业在两地上市，市场机制不断完善，信息流通更加顺畅，这将促使AH溢价逐渐趋于合理区间。