这一系列的操作，更是拖累了公司业绩，2018年至2020年，扣非净利润连续三年为负；2024年营收仅4.72亿元，较2022年的7.3亿元缩水35%，净利润仍亏损3962万元．．．股价也是自此之后一蹶不振，截止上周收盘，股价从高点跌超80%．．．

潍柴动力6月3日公告，拟以集中竞价交易方式回购公司股份，回购总金额不低于5亿元，不超过10亿元。回购价格不超过23.57元/股。回购股份将用于注销并减少公司注册资本。回购期限为自股东大会审议通过回购股份方案之日起12个月内。

海运基准化分析与市场智能平台Xeneta的首席航运分析师萨德分析称，“由冲突导致的不可避免的运输中断和港口拥堵，以及油价上涨的可能性，势必将导致相关海域的海运集装箱运费飙升，承运人可能会在未来几天，就开始对这些运输征收‘安全附加费’，即提高船舶、货物和船员的保险费用。”

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“所以他们或许已经有了这个计划，只是需要谈判来打掩护。”阿拉格齐说，“我们不知道如何再相信他们。他们的所作所为实际上是对外交的背叛。”