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高盛策略师Stuart Jenkins、Teresa Alves和Isabella Rosenberg周三在报告中写道,过去八个交易日美元走势与标普500指数相反,与今年早些时候美国总统特朗普发动贸易战后美国资产普遍遭到抛售期间美元与风险资产的正相关关系形成鲜明对比。
美联储于当地时间周三投票提议修改所谓的强化补充杠杆率(ESLR),该规则适用于美国银行、摩根大通和高盛集团等美国大型银行。美联储提议把控股公司根据该比率的资本要求从目前的5%降至3.5%至4.5%的范围,其银行子公司的这一要求将从6%降至相同范围。
蔚来创始人李斌也在紧抓供应链,靠的是升级管理体系。他在今年4月接受《21汽车·一见Auto》采访时说,蔚来正在推行“透明供应链”的举措,即把几十家供应商接到蔚来供应链体系,了解它所有的成本细节、生产费用细节。“我们希望把供应链全部打开,把钱挣到明处,把浪费减少。”
佛罗里达州共和党参议员里克・斯科特(Rick Scott)告诉彭博新闻社,他认为国会必须 “继续允许我们的各州进行创新”。威斯康星州参议员罗恩・约翰逊(Ron Johnson)表示,十年冻结期 “可能有点长”。
西班牙一季度GDP环比增速放缓至0.6%(前值0.7%),同比增2.8%仍领跑欧元区,但较去年3.2%显著回落。西班牙央行将2025年增长预期从2.7%下调至2.4%,行长何塞·路易斯·埃斯克里瓦直言“美中欧关税战不确定性是主因”。德法意增长前景同步恶化:法国、意大利预期增速降至0.6%,德国五大经济研究所联合将预期砍至0.1%。贸易壁垒冲击德国尤甚——Ifo出口预期指数从-3.0降至-3.9,创年内新低,研究所指出“美国关税威胁持续压制出口商情绪”,汽车等支柱产业面临重创。当前美欧谈判陷入僵局:欧盟官员被动接受10%互惠关税底线,而特朗普**坚持缩减对欧商品贸易逆差。欧元区呈现“南强北弱”分化格局,但整体增长引擎明显失速,若7月8日美国关税豁免到期前未达成协议,依赖出口的制造业经济体恐遭进一步打击。
报告称,投资者持有美国国债所需的风险补偿(即期限溢价)可能随时间推移上升 40-50 个基点,不过该行预计国债收益率不会出现今年上半年那样的大幅上涨。