基差是指股指期货价格与标的现货指数价格之间的差额，其数学表达式为：基差=期货价格-现货价格。这一看似简单的概念背后蕴含着丰富的市场信息与多空博弈逻辑。当期货价格高于现货价格时，称为升水（正基差）；当期货价格低于现货价格时，称为贴水（负基差）。在理想的无摩擦市场中，期货价格应等于现货价格加上持有成本，但实际交易中，基差受多重因素扰动，形成复杂的动态平衡。为了综合反映期指基差水平，本报告中主要采用持仓量加权年化基差率作为期指基差水平的分析对象；年化基差率 =（期货价格-期货价格）/ 现货价格）*252 /合约剩余自然日天数；持仓量加权年化基差率=   ；其中 为第i个合约持仓权重占比。

该公司股价周一收盘上涨8.23%，报348.68美元。特斯拉CEO埃隆·马斯克的身价一夜之间暴增了190亿美元，达到3850亿美元。

与马尔基翁内和塔瓦雷斯（他们都是经验丰富的汽车行业老手）不同，菲洛萨在如此引人注目的职位上没有太多经验。他在公司的拉丁美洲业务中晋升，在北美（其最重要的市场）只待了很短的时间。虽然他是意大利人，但他在欧洲（该汽车制造商的第二大重要地区）的工作时间也有限。

2018年起，北京亚鸿和任子行分别作为联合体成员陆续中标了创新项目，均由北京亚鸿负责具体实施。在项目建设过程中，由北京亚鸿安排签订部分没有商业实质的购销合同用作资金通道。

据了解，早期该机构的薪酬激励标准为“2-1”，即被投项目2%超额收益奖励分配给项目投资团队，项目亏损则按实际损失额的1%罚扣。后期薪酬激励标准被提高至“4-2”，即被投项目4%超额收益奖励分配给项目投资团队，项目亏损则按实际损失额的2%罚扣。这种薪酬激励制度与市场化制度相比，增设了项目亏损的惩罚机制，既能一定程度满足对优质人才的激励作用，还增加对投资决策的约束效果，防止只奖不惩的情况下可能导致的过度投机行为。奖惩制度的设立亦使得该国资头部VC的投资团队成员与企业、项目间利益实现一次深度绑定，加深了投资团队的决策用心程度及谨慎程度。