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值得一提的是，宁德时代在港股上市后表现强劲，股价持续上涨，反映出市场对其新能源龙头地位的高度认可，其H股相较A股已有约12%的溢价，其也是A+H板块价格倒挂幅度最高的股票。

梅松林称，车企“60天账期”承诺最大的执行障碍来自于现实可操作性。“突然从远大于60天的支付账期缩短到60天，这意味着堆积的庞大供应商欠款需要立即支付，这会对车企现金管理形成极大挑战，很少车企能经受这样的资金压力测试。尽管行业主流车企基本上都承诺了60天支付账期，然而更现实的做法应该是分阶段实施到位：第一步立即解决大于120天的支付账期，再逐渐把支付账期缩短到90天，最后努力做到60天的支付周期。”

2016年董明珠力推收购时，银隆新能源客车年销量达6200辆，位居全国第三，但因技术路线固化和管理混乱，2024年销量已跌出前10，预估市占率不足3%。

清华大学国家金融学院院长田轩：现在从政策性开放转向制度型开放，把原来的一些政策固定化，开放理念，开放方法，开放手段或者监管措施相对中长期化，从而能够给国际资本或者国外的投资者形成稳定一致的预期，这样他们就能够更加放心大胆地去投资中国的资产、标的、企业，从而带动中国的经济增长。