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周一，鲍曼表示，是时候重新审视一个关键的资本缓冲了，一些监管者和银行家认为该缓冲限制了银行在价值29万亿美元的国债市场中的交易。据彭博社报道，美联储以及其他监管机构将提议降低所谓的“增强型补充杠杆率”（eSLR），这是一项于2008年引入的规则，迫使银行相对于其资产持有一定数量的资本。

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在如今行业极致内卷的背景下，车企普遍将供应商视为“无息资金池”，通过漫长的账期，将本该由自己承担的融资和现金流压力转嫁到了供应商头上。据Wind数据统计，当前国内车企对供应商的支付账期平均超过170天，将近半年；部分车企账期甚至超过240天，也就是8个多月。

“鲍威尔似乎并不急于对通胀走势作出强硬判断，他认为误判的风险很大，”法国巴黎银行首席美国经济学家James Egelhof表示。

5月中汽协口径国内新能源车销量130.7万辆，同/环比+36.9%/+6.6%；乘联会口径新能源乘用车批售121.6万辆，同/环比+35.5%/+7.4%，渗透率52.6%，环比+0.9%。当前处于预期向上的空窗期，板块驱动的核心矛盾为对26年需求和行业出清节奏是否存在边际上修。

据国际癌症研究机构发布的数据，2022年，全球约有2000万新发癌症病例，约970万人死于癌症；预计到2050年，全球癌症新发病例将超过3500万。（资料参考：中国新闻网《中新健康|专家提醒：肺癌防治早筛是关键》，2025.4.18）

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道指涨243.43点，涨幅为0.58%，报42450.25点；纳指涨162.21点，涨幅为0.83%，报19609.62点；标普500指数涨41.20点，涨幅为0.69%，报6009.04点。

可以看出，21年7月，雷沃估值对应估值为25亿元左右；22年6月，公司估值飙涨至85亿元左右。一年时间左右，公司估值大幅飙涨240%。