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“一些理财顾问可能长期以来一直使用 60/40 投资组合，从未觉得有必要提供另类资产相关产品，” 富国银行投资研究所（Wells Fargo Investment Institute）全球另类投资策略师马克・斯特芬（Mark Steffen）表示，“但我认为这种情况可能正在改变。”

分析师认为，得益于全球充足的闲置产能，即便油价再度飙升，对美股的影响也将短暂。威勒更表示回调或创造买入机会：“若风险资产受油价上涨冲击，我们准备进一步增持股票。”

这一趋势在千禧一代和 Z 世代中表现最为明显，但也吸引了更广泛的群体。田纳西州纳什维尔的会计主管查德・布莱克本（Chad Blackburn）从十几岁就开始购买股票。如今 45 岁的他基本避开了股票和债券，将大部分资金投入初创公司 —— 没错，还有比特币。

中东局势不稳定及油价的抬升，直接提高相关行业的运输成本。综合市场数据显示，中东至亚洲航线保险费率飙升300%，VLCC油轮运价突破5.3万美元/天；海运绕行好望角增加40%成本，中国义乌小商品对欧出口运费占比从15%骤增至35%。欧洲天然气价格也升至0.42欧元/度；航空燃油成本占比升至35%，汉莎航空宣布裁员8%，全球10%航线停飞。

霍尔木兹海峡是全球最重要的贸易航道之一。美国能源部下属的美国能源信息署（EIA）统计数据显示，2024年通过该海峡的石油流量平均为每天2000万桶，相当于全球石油液体消耗量的约20%。2024年和2025年第一季度，经霍尔木兹海峡的石油流量占全球海运石油贸易总量的四分之一以上，约占全球石油和石油产品消费量的五分之一。

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实际上，当日股价的下跌与 2014 年 5 月 6 日马尔基翁内在公司将克莱斯勒和菲亚特合并为 “菲亚特克莱斯勒汽车”（FCA）后的首次投资者日发表 “平庸” 言论时的情况类似。当日股价下跌了 3.9%。