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  • 作者:秦子丹
  • 来源:秦子丹
  • 发布时间:2025-06-22
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当小米凭借首款量产车型SU7跻身新能源市场前列,雷军高调宣布的“人生最后一战”取得不错成绩时,格力至今未能摆脱“空调依赖症”,空调占营收比例近78%。

说完了外观,我们再来看看内饰。G7看起来就是目前主流新能源车的设计风格,座舱采用环抱式设计,层次感比较丰富。与此前的P7+和G6相比,G7取消了液晶仪表盘,两幅式方向盘造型则与P7+基本一致。

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