在是次股东会上，肖伟在回答深水财经社提出关于公司人才建设方面的问题时也表示，他们对于年轻人才的培养还是非常重视，这次换届很多高管都是新的。

太平洋证券研报表示，随着特斯拉FSD（智能辅助驾驶）V13.2的发布，特斯拉的Robotaxi迎来了关键进展。V13.3版本已完成工厂内部无监督测试，计划与Robotaxi服务同步落地，而V14版本将聚焦行人路径预判与音频数据处理能力，预计2025年下半年推出，特斯拉Robotaxi将正式迎来商业化时刻。

但放眼历史，任何国家、任何车企的出口不可能无限制增长，到达一定数量之后，目的地国家一定会要求车企在当地建厂以便创造更多的GDP、就业和税收，换言之，指望海外市场消化国内过剩产能并不可取，甚至可能会遭到反噬，比如欧委员会主席冯德莱恩多次以“产能过剩”为由向中国**施压。

对此，香颂资本执行董事沈萌接受《华夏时报》记者采访时表示，“企业股东数量虽然较多，但持股比例较为分散。这种情况下，除非少数股东具有制衡主要股东的治理机制，否则对公司的重大决策影响有限。事实上，企业股东越多则对于IPO或并购等退出的诉求越显著，同时在业绩表现的需求也越苛刻。如果存在意见分歧，长远发展可能不利。”