主论坛下午场为聚焦“十五五”规划高质量发展经验交流会，将围绕“十五五”规划中热点、难点、焦点问题，开展科技创新、产业提“质”、绿色发展、品牌“出海”、智能制造等话题的探讨与交流，一起寻找新机遇、拓展新思路、打开新格局、创造新价值。为深入推进新型工业化、发展新质生产力，推动中国经济高质量发展贡献力量。

汽车股早盘集体回暖，零跑汽车（09863）上涨5.72%，报57.30港元；理想汽车-W（02015）上涨4.93%，报112.90港元；小鹏汽车-W（09868）上涨3.83%，报77.20港元；比亚迪股份（01211）上涨3.89%，报131港元。

51 岁的菲洛萨相对年轻，担任首席执行官后已迅速展开工作。在塔瓦雷斯将他从 Jeep 首席执行官提拔为斯特兰蒂斯美洲业务首席运营官后，他优先考虑修复紧张的关系。

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从基本面和供需面等角度来看，债市下半年利好因素逐步增多，债市收益率易下难上态势并未改变，但考虑到10年期国债收益率已一定程度上反应了宏观预期，债基已抢跑久期操作，短期长端利率难有明显超额机会，利率突破前低需等待央行正式重启买卖国债、经济数据超预期下行等新一轮事件催化。短端利率距离前低仍有一定距离，银行平衡久期压力持续，为短债买盘积聚力量，临近跨季或有资金面扰动，但也是机会。信用债欠配逻辑持续演绎，策略上短期仍以票息策为优先，考虑到1-2年期信用利差已较薄，3-5年中等资质券种或有更好的机会。转债方面，年内供需矛盾仍在，流动性相对宽松，随着部分银行转债强赎退市，底仓品种更加稀缺，转债估值仍有支撑。但转债指数已经到达震荡区间的上沿，指数性机会仍需要等待催化剂，现阶段需做好底仓品种的切换，关注是否有情绪带来的交易性机会。