这句话还提到了已故的菲亚特克莱斯勒首席执行官塞尔吉奥・马尔基翁内（Sergio Marchionne），他是菲洛萨的导师，在公司备受尊敬。马尔基翁内于 2018 年意外去世，多年后这家汽车制造商合并成立了斯特兰蒂斯，该公司是 Jeep、Ram、菲亚特和克莱斯勒等品牌的母公司。

除影响全球经济及通胀前景，令家庭、企业承压外，霍尔木兹海峡如若封锁，将导致全球供应链重回紧张局势，经济通胀前景重新恶化，这令本就在“保增长”和“稳通胀”之间陷入两难的全球央行们越发头疼。

特朗普表示，如果伊朗对美国资产进行报复，他将以“更强大的”力量予以回应。以色列官员表示，推翻伊朗**并不是战争的目标，但他们的攻击可能会在某种程度上削弱伊朗**，最终导致其垮台。

“目前，尿素供应端仍有释放预期，但下游农业领域集中补库力度较弱、工业需求较为低迷。”中信建投期货能化研究员刘书源表示，从基本面来看，尿素日产仍维持高位，且后续有突破21万吨/日的可能，7—10月有近200万吨的新增尿素产能待释放，预计2025年尿素产能同比增加5%~6%。雨季后，虽然因农需出现了一定的补库，但以阶段性需求为主，工业的刚性需求同比有所减弱，整体难有较大规模的需求释放。出口方面，当前印度尿素招标量为150万吨，船期到7月底，但投标量达250万吨，最低报价为399美元/吨，折算国内出厂价为2550元/吨。按照国内尿素现货价格折算，尿素出口利润在1000~1100元/吨。不过，出口仍以配额制为主，预计配额总量为200万吨，当前已用掉150万吨。

标普500指数上周下跌0.15%，连续第二周收跌。尽管走势疲软，该指数周五收盘较历史高点仅低约3%。中东大规模战争给美股和美国经济经济增添了新威胁——今年特朗普已仓促重构全球贸易体系。

本系列文章将以汽车行业为起点，计算“衣食住行”等大消费产业链A股上市公司应付账款及票据周转天数（下称“支付账期”），据此探究这类过度挤压供应链现金流的、粗放的、不可持续的竞争形式是否普遍存在。

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除了财务问题，行业专家表示，菲洛萨需要继续修复在塔瓦雷斯任期内受损的与经销商、政界人士和员工的关系。他还必须处理公司在传统车辆和混合动力车及电动汽车等 “电气化” 车型之间的投资计划。