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汽车行业产业链长,一辆汽车涉及上万个零件,从原材料到主机厂,中间环节众多,每个交接点都可能成为“灰色地带”,而车企年采购额通常达数百亿级别,一旦腐败滋生,将对企业产生巨大损失。
“这是我们在全球范围内让私人市场更易进入、更具流动性的探索中迈出的一大步,”Republic 首席执行官肯德里克・阮(Kendrick Nguyen)表示。
Hims & Hers首席执行官安德鲁・杜杜姆(Andrew Dudum)在社交平台 X 上发帖称:“最近几周,诺和诺德的商业团队越来越多地向我们施压,要求我们控制临床标准并将患者导向 Wegovy。我们拒绝被任何制药公司的反竞争要求胁迫。”
此次严抓采购是降本增效的关键环节,但这并不意味着上汽大众向质量、安全妥协。上汽大众销售与市场执行副总经理曾向《21汽车·一见Auto》透露,为保证隐藏式门把手在事故后能顺利打开,上汽大众在最新车型上搭载了一套单车超过500元成本的备用电容系统。这是一笔“奢侈”的开销。
700亿美元5年期国债标售的中标收益率较投标截止时的发行前交易水平高0.5个基点;一级交易商获配10.9%,间接竞标者获配64.7%,直接竞标者获配24.4%。
汽车行业产业链长,一辆汽车涉及上万个零件,从原材料到主机厂,中间环节众多,每个交接点都可能成为“灰色地带”,而车企年采购额通常达数百亿级别,一旦腐败滋生,将对企业产生巨大损失。