KCM Trade驻悉尼首席市场分析师Tim Waterer表示：“地缘政治风险有所缓解，但目前的停火协议仍称不上稳固。尽管如此，这场停火已为风险资产提供了回升的理由，尽管走势仍略显犹豫。”

对于 2026 财年，通用磨坊预计调整后每股收益较 2025 财年的 4.21 美元下降 10% 至 15%，整个预期区间低于 Visible Alpha 预期的 3.90 美元。有机净销售额预计下降 1% 至增长 1%，而分析师预期为增长 0.1%。

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高盛则表示，投资者对欧洲市场的担忧主要集中在两个关键问题：缺乏近期催化剂和增长动力不足。欧股过去12个月的表现完全依赖于价值重估和股息贡献。欧股的市盈率已达到14.2倍，接近历史区间的第70百分位，估值已不再便宜。另外，强势欧元、疲弱的经济增长以及油价都对欧洲上市公司的每股收益构成拖累。

咨询公司 West Monroe 的医疗并购总监迈克尔・施内尔（Michael Schnell）表示，当患者在Hims & Hers网站上寻求 GLP-1 类药物时，该公司仍会询问他们是否对 “个性化” 治疗感兴趣，这正是诺和诺德终止合作的依据。

过去三年，由于市场对英伟达数据中心图形处理单元（GPU）的需求持续旺盛，该公司销售额激增。这些 GPU 用于构建和运行 OpenAI 的 ChatGPT 等复杂 AI 应用。根据路孚特（LSEG）的数据，英伟达总销售额已从 2023 财年的约 270 亿美元飙升至去年的 1305 亿美元，分析师预计今年销售额将接近 2000 亿美元。

汽车行业产业链长，一辆汽车涉及上万个零件，从原材料到主机厂，中间环节众多，每个交接点都可能成为“灰色地带”，而车企年采购额通常达数百亿级别，一旦腐败滋生，将对企业产生巨大损失。