《亚洲欧洲一区二区》-探索亚洲欧洲一区二区的多元文化与发展趋势

蔚来创始人李斌也在紧抓供应链，靠的是升级管理体系。他在今年4月接受《21汽车·一见Auto》采访时说，蔚来正在推行“透明供应链”的举措，即把几十家供应商接到蔚来供应链体系，了解它所有的成本细节、生产费用细节。“我们希望把供应链全部打开，把钱挣到明处，把浪费减少。”

德国国债继续下跌，该国**增加借款的计划持续令长债投资者感到不安。长期债券在抛售中首当其冲，推动30年期国债收益率升至近一个月来的最高水平，收益率曲线趋陡。德国短债受到短期美债上扬支撑，反映出市场预期美联储可能在未来几个月降息。

降本方面，上汽大众试图通过降低开发许可费降低成本。许可费作为研发费用的一部分，可以理解为知识产权的使用费用，如专利技术、商标的使用均需要付费，过去较为昂贵。“上汽大众要向股东双方输血，一方面许可费很贵，另一方面背负的盈利压力也很大。”知情人士表示。陶海龙还在内部砍掉了不赚钱的项目，将过去外包的部分研发工作向内迁移。

今年5月初就曾有市场传闻称，壳牌正在与顾问评估收购英国石油的可行性，但在决定推进收购前要等待油价和英国石油的股价进一步下跌。

在竞争更加激烈的当下，无论新势力还是传统车企，能否把钱花在刀刃上，决定着产品的竞争力和组织效率，也直接关系到车企在决战时刻能否打胜仗、打持久战。