不过，本刊采访的多位业内人士都认为，“国补”只是一个导火索，更根本的原因在于，家装是个低毛利的行业，承担不了过高的成本。大材研究首席分析师邓超明告诉本刊，针对住范儿此次的爆雷问题，住范儿持续的获客投入和大店运营这两个动作值得分析。

储物空间方面，G7的后备厢默认容积为819L，放倒后排靠背后，最大容积2277L。因为没有备胎，所以后备厢地板下方还有一个120L的隐藏空间。

然而，这场交易筹划持续了近三年之久，进展之缓慢超乎想象，期间甚至因长期无实质性进展而引来深交所的关注函。漫长而反复的沟通、尽调与方案调整，成为过去三年的常态。

2016年的格力股东大会，堪称董明珠职业生涯少有的 “滑铁卢”。当她抛出130亿收购银隆新能源的计划时，台下股东们用脚投票的场景至今历历在目。有人当场质问：“空调卖得好好的，为什么要跨界造车？” 更有小股东直言：“这是拿全体股东的钱去填一个未知的坑！”

这意味着，比亚迪在6月要开始接受经营思路的转向——随着主客观条件要求对上下游“松绑”，拉齐上下游极限降本、压库，以高烈度价格战滚雪球的战术，不再那么好使。