2015年做手机时，董明珠坚持开机画面必须是自己的照片；造车近10年后，如今不得不宣布只做环卫车、重卡、公交车等各类工程车，理由是 “不跟家用车卷”。这是碰的头破血流后的无奈撤退。

面对竞争对手对基本盘的进攻，若比亚迪高端化战略推进顺利，倒是能在高毛利车型支撑下从容不迫，但比亚迪的高端化眼下还没到回报期。

在协议中，杭州骋风而来计划以0.8元/股和0.905元/股的价格分别获得2亿股和1.75亿股，合计支付3.18亿元。四川发展投资则计划以0.905元/股的价格获得2.25亿股，支付2.04亿元。智路资本及紫光基金也有类似的投资安排。重整完成后，投资人将成为公司的参股股东，但不获得控制权。

其中，兆易创新收购标的苏州赛芯估值8.31亿元，增值率最高，达到289.48%。郑煤机收购控股子公司恒达智控的增值率也高达225.91%。而博杰股份收购的广浩捷增值率最低，仅2.27%；9家公司收购标的增值率平均值约114.14%。

“中国决定在上海设立数字人民币国际运营中心，我们要出手了。”李扬说，面对新的局面，中国货币政策工具箱里面的工具在不断丰富，有理由相信宏观政策一定能够使得中国经济行稳而致远。