人民财讯6月21日电，钙钛矿电池目前处于产业化落地初期，随着相关企业加大布局和开发力度，产业化进程有望加速。据中国光伏行业协会（CPIA）预测，到2030年，我国钙钛矿光伏组件的渗透率有望达到30%。中商产业研究院预测，2030年中国钙钛矿电池新增产能将达161GW。据证券时报·数据宝统计，A股市场上，已经布局钙钛矿电池技术的公司接近30家。截至6月20日收盘，概念股合计A股市值6112亿元。二级市场表现方面，今年以来，钙钛矿电池概念股平均下跌9.41%，处于滞涨状态。其中，帝尔激光、拓日新能、宝馨科技、钧达股份、迈为股份、ST泉为（**）年内累计跌幅均超20%。估值水平方面，部分概念股处于较低水平。截至6月20日收盘，捷佳伟创、阳光电源、横店东磁、太阳能、京山轻机（**）滚动市盈率均低于20倍。

民生证券研报认为，Robotaxi能够实现无人驾驶，提供全天候服务，从而大大降低人力成本。但Robotaxi落地初期，基本停留在主驾有安全员或车内有安全员阶段，人力成本优势并未显现。未来随着智能驾驶技术不断成熟，远程安全员人车比有望继续下降，甚至有望取消安全员设置，推动Robotaxi人力成本不断降低。

动力和电池方面，G7采用单电机后驱布局，驱动电机最大功率218kW，车辆极速202km/h。新车提供68.5、80.8kWh两种容量的磷酸铁锂电池，对应的CLTC续航分别在600-700km左右。我们拍摄的大电池版本，系统额定电压为581V，按照电压分级属于800V平台，因此G7的能耗和充电速度应该也会比较出色。

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报告期内公司研发开支持续增长，分别为0.084亿美元、0.15亿美元、0.28亿美元及0.38亿美元。其中，2022年—2024年，核心产品CBT-001及CBT-009的临床研究开支分别为约760万美元、890万美元及1980万美元，分别占各期研发开支的49.4%、32.3%及52.2%，占各期营运成本总额31.2%、22.9%及41.8%。

拒绝成为知识的僭妄者，我们唯有在认知上保持“未名”的开放姿态，既警惕认知的傲慢，又拥抱变革的锋芒，既不盲从单极叙事，更不固守教条，这样，我们才能在动态中持续刷新和拥抱对世界真相的认知。

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邓超明向本刊表示，曾经有几年，不仅住范儿获得了一定数量的资本支持，而且整个大家居建装行业里，累计有上百公司获得投资。邓超明分析，“资本热潮的兴起有几方面的原因，一是房地产行业持续火热，一定程度上带动了大家居建装的热度，让人们看好增长前景。二是大行业小企业的格局，使得外界对这个赛道里的头部企业、创新企业的未来寄予厚望。”一家设计工作室的主理人甄浩说，“但这几年随着市场的下行，投资人逐渐清醒，上市的梦想基本上都破灭了。”