尽管目前机器人业务对英伟达而言规模仍相对较小，但黄仁勋表示，相关应用将需要该公司的数据中心 AI 芯片来训练软件，以及安装在自动驾驶汽车和机器人中的其他芯片。

佛罗里达州共和党参议员里克・斯科特（Rick Scott）告诉彭博新闻社，他认为国会必须 “继续允许我们的各州进行创新”。威斯康星州参议员罗恩・约翰逊（Ron Johnson）表示，十年冻结期 “可能有点长”。

精艺股份表示，根据有关规定，黄裕辉辞职未导致公司董事会成员低于法定最低人数，不会影响公司相关工作的正常开展，黄裕辉的辞职报告自送达公司董事会之日起生效。

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柴油：受工业生产增速放缓、物流运输效率提升及替代能源渗透影响，柴油年内收率同比或下降，预计2025年柴油总产量为19015.1万吨，同比下降9.25%，较年初预测值降低4.54个百分点；消费端因下游需求低迷、工程机械需求调整，2025年柴油总需求量18043.98万吨，同比下降6.3%，较年初预测值降低1.13个百分点。随着炼化一体化项目集中投产，柴油向化工原料转化的比例显著提升，带动柴油收率持续下行。预计2025年下半年柴油产量9480万吨，同比下降9.09%，但是降幅较上半年收窄；下半年基建项目施工旺季叠加能源保供需求，下半年柴油需求量为9220万吨，同比下降8.39%。

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浆市供需基本面未见明显好转，中国进口浆港口显性库存去库速度迟缓，6月港口库存再度攀升至新高位，业者多维持观望情绪，纸浆价格延续偏弱走势。截至6月19日，据卓创资讯数据统计，全国1地区8港口（保定地区、天津港、日照港、青岛港、常熟港、上海港、宁波港、高栏港及南沙港）纸浆库存总量为282.06万吨，较5月末增加4.02%，较2024年12月末增长37.33%。从2024-2025年港口纸浆库存对比来看，2025年6月港口纸浆库存同比增加。从近五年港口纸浆库存月度变化情况来看，6月库存整体高于历史五年平均线，且超过历史五年最高库存水平，主要原因系近期下游原纸行业低毛利率压力下，原纸企业库存持续增加，市场走货节奏不快。

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KCM Trade驻悉尼首席市场分析师Tim Waterer表示：“地缘政治风险有所缓解，但目前的停火协议仍称不上稳固。尽管如此，这场停火已为风险资产提供了回升的理由，尽管走势仍略显犹豫。”

夏志进用热度很高的苏超联赛打比方，苏超联赛是13支球队参与，他表示，相信“将来3年里会看到，可能不止13个新的AI巨头出现在我们面前。”（新浪财经 刘丽丽）