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周一,负责军方与商船联络的联合海事信息中心发布安全警示,认为当前航运威胁风险显著升高。该机构在每日简报中指出:“这主要源于地区冲突加剧、伊朗**与非**行为体的不确定性以及混乱的安全信号。建议航运业对不断变化的安全环境保持警惕,并制定完善的风险应对预案。”
赖清德在讲话中偷换概念,抹杀二战胜利成果,抛开《开罗宣言》、《波茨坦公告》等一系列具有国际法效力的法律文件,挑战扭曲联大第2758号决议,妄称“台湾不属于中国”、鼓吹“互不隶属”,完全违背国际法,是对国际法权威的公然挑战。
值得注意的是,虽然国际油气市场处于动荡中,但中国国内的库存给了消费者足够的“底气”。据Kpler估算,当前中国的在岸原油库存达到历史最高水平,至少有11.3亿桶,约等于中国74天的原油使用量或110天的海运进口水平。
“从目前来看,伊朗石油发货暂未受到影响,但海上浮仓增加显示其被买家接收的难度有一定增加,如若美国对伊朗制裁进一步收紧,则会影响国内炼厂尤其是地方炼厂的进料需求。”光大期货研究所能源化工分析师杜冰沁对第一财经分析称。