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“美联储主席鲍威尔（昨天）在国会的首次证词暗示，将2025年的首次降息提前到7月的可能性很小……这应该会从需求方面为油价提供某种形式的底部支撑，”OANDA高级市场分析师Kelvin Wong表示。
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Miran认为，削减中约一半，3万亿至5万亿美元，将来自于经济增长的加速，这得益于即将到来的共和党减税法案，以及放松监管的措施。
降本方面，上汽大众试图通过降低开发许可费降低成本。许可费作为研发费用的一部分，可以理解为知识产权的使用费用，如专利技术、商标的使用均需要付费，过去较为昂贵。“上汽大众要向股东双方输血，一方面许可费很贵，另一方面背负的盈利压力也很大。”知情人士表示。陶海龙还在内部砍掉了不赚钱的项目，将过去外包的部分研发工作向内迁移。
壳牌发言人在电子邮件声明中表示：“正如我们此前多次所说，我们正通过持续专注于业绩、纪律和精简运营，全力挖掘壳牌的价值。”