总体来看，G7其实就像是P7+的SUV版本，或者说是G6回归常规SUV形态后的样子。以家用SUV的角度来看，G7在内饰科技感和豪华感方面颇有亮点，空间以及配置也非常全面。至于智能化和辅助驾驶方面，以小鹏在软件方面的研发优势，以及三颗性能优异的芯片，在未来很长一段时间内，这款车都能保持很强的竞争力。至于它能否延续P7+的成功，那就要看小鹏如何梳理G7的车型配置和价格了，相信在有了P7+、MONA M03的成功经验后，G7的定价会给我们带来惊喜的。

目前，众多A股公司正排队申请赴港上市，市场对H+A模式落地也充满期待。在此背景下，A+H板块扩容趋势愈发显著，这不仅将重塑两地资本市场格局，也将对AH溢价走向产生深远影响。

报告显示，技术岗位在其中占比最为突出，位居第一。2025年前5个月，招聘职位数及求职人数在总体中占比分别为62%、71%，远超生产岗位和销售岗位。

5月主要企业工程机械销售当月同比多数放缓。主要企业装载机销量同比增幅收窄15.06个百分点至7.24%，三个月滚动同比增幅收窄9.79个百分点至14.68%；主要企业叉车销量同比增幅扩大6.77个百分点至11.8%（前值5.03%），三个月滚动同比增幅收窄12.43个百分点至9.44%；主要企业压路机销量同比增幅收窄19.20个百分点至17.00%，三个月滚动同比增幅收窄4.13个百分点至22.90%；主要企业汽车起重机销量同比跌幅扩大4.62个百分点至-8.10%，三个月滚动同比跌幅扩大6.67个百分点至-9.66%；主要企业内燃机销量同比增幅扩大0.39个百分点至12.31%，三个月滚动同比增幅收窄8.67个百分点至12.10%。

可以看到，比亚迪目前的增量来自于海外，因此，当国内市场遭遇对手猛烈反扑，比亚迪或许会把更多资源投向增长空间更大，竞争烈度更小，但技术溢价更高的海外市场。在上个月的股东大会上，王传福就提出“出海和高端化是未来三年核心战略”。

今年以来，由潮玩IP、国潮黄金、宠物经济、新茶饮引发的新消费投资潮日益火热。尤其是二季度以来，多家新消费企业股价涨幅超30%，吸引了上百家公募基金、保险资管、外资等机构投资者多次调研。

在书面回复时，景顺长城基金经理张欢指出，在需求的质价比上面，这些公司打造了最好的产品。从他们的报表看，在保持高盈利能力的同时其实没有像2020年那一轮那么高的销售费用率，说明第一产品力是不错的，第二真正让利到了消费者，没有花更多的资源在营销上。