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2025-06-22
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远超市场容量(liang)的(de)产(chan)能与地方**的深度参与,让行业难有和缓的整合、退出机制。当众(zhong)多自主车企对未来的(de)预期(qi)都(dou)是你死我活,或主(zhu)动或被(bei)动地,将“拉上(shang)供应链玩个大的,不成功便成仁”这一玩法(fa)作为基(ji)操,上峰不可能闻不到一种似曾相识的(de)味道。
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远超市场(chang)容量的产能(neng)与地方**的深度参与,让行业(ye)难有和缓的整合、退出机制。当众(zhong)多自主车企对未来的预期都是你死我(wo)活,或(huo)主动或被动地,将“拉上供应链玩(wan)个大的,不成功(gong)便(bian)成仁”这一(yi)玩(wan)法作(zuo)为基操,上峰不可能闻(wen)不到一种似曾相识的(de)味道。
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远超市场容量的(de)产能与地方**的深度参与,让(rang)行业难有和缓的整合、退出机制。当众多自主车企对未来的预期都是你死我活,或主动或被动地,将“拉上供应链(lian)玩个大的,不成功便(bian)成仁”这一玩法作为(wei)基操,上峰不可能闻不到一种似曾相识的味(wei)道。
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趙(zhào)良善指齣(chū),正常(chang)情況(kuàng)下,4S店應(yīng)(ying)設(shè)有專(zhuan)門(mén)的對(duì)公賬(zhàng)戶(hù)用于收取購(gòu)車(chē)欵(kuǎn)項(xiàng)(xiang),且會(huì)有嚴(yán)格的財(cái)務(wù)流程(cheng)確(què)保(bao)欵(kuan)項及時(shí)(shi)入(ru)賬。但(dan)此事件多名消費(fèi)者被銷(xiāo)售員(yuán)劉(liú)某誘(yòu)騙(piàn)將(jiāng)定(ding)金轉入其箇(gè)人賬戶,説(shuō)明4S店(dian)未(wei)對資(zi)金收取流程進(jìn)行嚴格把控(kong),未明確告知(zhi)消費者應將欵項打入對公(gong)賬戶,或未對銷售人員收取欵項的行爲(wèi)進行有傚(xiào)(xiao)監(jiān)督,導(dǎo)緻銷售人員有(you)機(jī)會以“財務係(xì)統(tǒng)故障”等由騙(pian)取(qu)消費者轉(zhuan)賬(zhang)。
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不过,最让G7引以为豪的配置还是其首发搭载的3颗图灵AI芯片。按照官方的说法,有了这3颗芯片🥒,G7的辅助驾驶系统算力是行业主流芯片的9倍。得益于高算力芯片的加持👞👚🍄🎒,以及小鹏强大的软件开发能力,G7的XNGP辅助驾驶系统表现肯定不会让大家失望。至于感知硬件方面,G7仍然是采用摄像头+毫米波雷达+超声波雷达的方案,没有配备激光雷达。
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来(lai)到车侧,G7的(de)车窗面积(ji)相对于车身而言显得比较小,并且C柱大幅前倾,与上扬的腰线(xian)和底部黑色包(bao)边共同营(ying)造出年轻运(yun)动的俯冲姿态。尺寸方面,G7的车(che)身(shen)长宽高(gao)分别(bie)为4892/1925/1655mm,轴距2890mm,与竞品相比,G7的车长占有优(you)势,其它方面都属于中上游水平。。
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