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  • 分类:公司新闻
  • 作者:秦叶宁
  • 来源:秦叶宁
  • 发布时间:2025-06-26
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严抓供应链廉洁,也代表着上汽大众的改革进入新阶段。当前,包括上汽大众在内的合资车企都面临着经营压力,据上汽大众内部人士回忆,十年前,一辆帕萨特的单车毛利率可以达到20%,途昂甚至可以达到30%。但到了新能源时代,在价格战的影响下,上汽大众燃油车的利润空间被急剧压缩,而当前主力电车ID.车型也仍处在亏损困境中。

她表示,“这很大程度上取决于关税带来的‘价格冲击’能否迅速消散,且不会导致通胀预期脱轨,还取决于随之而来的实际经济活动放缓是否有限。”

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一篇 Reddit 帖子提到:“当我们开始审视解决成人增强所需的所有问题的时间线时,具有讽刺意味的是,‘超级婴儿’可能是更快的路径(显然也更简单)。”