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尽管有交通堵塞，且船只试图远离伊朗海岸航行，但自美国袭击伊朗以来，油气运输船仍在该海峡航行。上述两艘油轮调头，是改变航线的最初迹象。

随着北约领导人准备在海牙开会商定未来支出（国内生产总值的 2% 成为最低要求），需要在多个层面进行一场革命。高盛集团（Goldman Sachs Group Inc．）估计，到 2027 年，欧元区成员国的支出将达到 GDP 的 2.8%，在渴望增强军事力量的国家和实际有能力这样做的国家之间，财政分歧仍然过于明显，德国作为世界第四大军事支出国的新地位几乎独树一帜。像欧盟财政规则的豁免条款和动用新的 1500 亿欧元国防基金这样的激励措施只是一个开始：需要拉动更多杠杆，从欧洲投资银行的资产负债表到更注重国防的欧盟预算。在一个倾向于将储蓄投资于国外的大陆，养老基金也需要加入这一努力。

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相反，以色列与伊朗的矛盾却持续加剧。伊朗支持**党、哈马斯等攻击以色列，以色列则对伊朗国内外目标和人员极尽各种手段进行打击，并极力反对伊核协议。新一轮巴以冲突以来，伊以冲突不断升级，并酿成当前的大****，正是伊以矛盾长期演化的产物，而巴以问题则是双方交锋、对抗、冲突的媒介和舞台。

这是自本月早些时候该公司发生飞机失事事故以来，该公司第二次实施类似措施。本月19日，印度航空公司发布公告称，从本月20日起，将宽体机的国际航班数量减少15%，该措施将持续至7月中旬。

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“本周末美国的袭击事件是对冲基金和大宗商品交易顾问（CTAs）急于退出看空美元押注的又一原因，” 他称，“我们认为今年夏天最大的‘痛苦交易’之一可能是美元缓慢走高 —— 因为看空美元的理由正逐渐消失。”

局势不断升级也让航运巨头不得不迅速做出反应。马士基当地时间20日宣布，暂停旗下船只停靠以色列海法港。而继6月全球航线运价普涨后，马士基、达飞和赫伯罗特等公司发布7月涨价函，预计运费将持续攀升。

2017年，泓德基金爱心团队来到**那曲地区白嘎乡的亚阔村。到了当地他们才发现，这个仅27户的小村庄，连夜晚的光明都是奢望。