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2017年，采用比亚迪弗迪电池的车企只有4家，到2023年，有34家车企申报了搭载弗迪电池的整车产品。此外，比亚迪通过向特斯拉供应储能电芯、向福田汽车提供DM-i系统等，也将其技术与富余产能变现。

而项目运营服务收入占比提升，但毛利率表现不及往年。该业务2020-2022年的毛利率从40.85%上升至49.36%，主要系随着公司项目运营服务的规模扩大，规模效应逐渐显现。但2023年以来，毛利率却呈下滑走势，仅2023年跌幅就达10.07个百分点。

中国人民大学财政金融学院教授罗煜：通过完善金融基础设施、推动数字人民币国际化、加强离岸金融创新等一揽子政策，构建开放和安全并重的高水平对外开放体制机制。

根据公司2024年年报，邵阳液压主营业务为液压柱塞泵、液压缸、液压系统的设计、研发、生产、销售和液压产品专业技术服务。2024年，公司实现营业收入35118.77万元，同比增长27.33%；实现归母净利润639.66万元，同比下降2.76%。