“如果你是看应用层的，特别是to c的应用，可能用的方法跟以前有点类似，也关注用户量增长等指标，但如果你是看中下层的AI创业公司，可能更关心它技术的门槛，技术优势到底在哪里，如果你是做底层的模型，如果你是中间层的软件，可能更多的还是从技术角度去看，到底是跟同类产品有什么样的优势，在客户那边的认可度到底是怎么样，这个就有点像过去看硬科技，还是客户的认可变得更重要，而不是像互联网时代，其实很容易去得到正向的反馈，或者反向的反馈，东西好不好，用户用不用是一个投票的机制，很容易能得到反馈，但如果是底层技术，反馈周期可能更长，所以投资人也会从目标客户那边得到一些相对来说比较直接的反馈，而不是从大的用户数量范围去得到。”他说。

地缘政治近期一直是能源价格的主要驱动因素，对战事发展及特朗普的表态均作出反应。特朗普曾协助斡旋此次停火。在短暂战争后，以色列和伊朗似乎正在遵守协议，尽管最初有违反协议的指控。

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严抓供应链廉洁，也代表着上汽大众的改革进入新阶段。当前，包括上汽大众在内的合资车企都面临着经营压力，据上汽大众内部人士回忆，十年前，一辆帕萨特的单车毛利率可以达到20%，途昂甚至可以达到30%。但到了新能源时代，在价格战的影响下，上汽大众燃油车的利润空间被急剧压缩，而当前主力电车ID．车型也仍处在亏损困境中。

投资者周三将关注早间公布的新屋销售数据，同时还将密切关注美联储主席鲍威尔在参议院银行委员会的证词陈述。在财报方面，交易员将追踪通用磨坊、Paychex和美光科技的季度报告。

据切斯勒称，Glacier Bancorp 多年来一直关注德克萨斯州市场和与 Guaranty 的联系，并指出与 Guaranty 的交易是经过长期 “追求” 后的协商交易。

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二是通过人工智能应用提升营运效率：公司正积极将人工智能应用于所有营运环节，以提高效率及减少对人工程序的依赖。在客户服务工作流程中，人工智能在整个项目生命周期中发挥着关键作用，简化了传统上依赖人工输入的活动。就内部营运而言，公司在合同审阅及投标材料准备等大量工作中利用人工智能工具，这大幅提高了执行速度和准确性。