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现管理基金如下：银华抗通胀主题（QDII-FOF-LOF）A（2017.12.25起）、银华新能源新材料量化股票发起式A/C（2018.3.7起）、银华工银南方东英标普中国新经济ETF（QDII）（2020.9.29起）、银华食品饮料量化A/C（2020.10.29起）、银华恒生国企指数（QDII-LOF）（2021.1.1起）、银华中证沪港深500ETF（2021.2.4起）、银华中证港股通消费主题ETF（2021.5.25起）、银华中证细分食品饮料产业主题ETF（2021.10.26起）、银华恒生港股通中国科技ETF（2022.1.17起）、银华全球新能源车量化（QDII）A/C（2022.4.7起）、恒生港股通ETF（2024.6.13起）、银华抗通胀主题（QDII-FOF-LOF）C（2024.6.21起）、港股高股息ETF（2024.8.23起）。

三是创造更多社会价值，推动当地经济社会可持续发展。TCL海外制造基地分布在越南、印尼、印度、巴基斯坦、波兰、墨西哥、巴西等国家，不断延伸上下游产业链，为当地创造大量就业机会。比如越南工厂目前已有七千余名本地员工，波兰工厂每年也可给当地提供约800~1000个就业岗位。TCL还在海外多国布局营销、服务体系与研发中心，为当地创造多样化就业机会。目前TCL在美国雇佣本地员工超过150名，在法国、澳大利亚、日本等国雇佣本地员工均超过50名。

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因此，我们设计了一个两层投资结构。投资者不直接投资于各个行业的小微企业现金流，而是投资于一个中间层——“巴士份额”。每个“巴士”相当于一个数字化的投资账户，类似于基金。各行各业的专业人士（“司机”）会帮助投资者进行投资。投资者通过这些“司机”投入资金，类似于成为其有限合伙人（LP），由“司机”管理资金并进行投资。投资产生的现金流会直接分配给投资者，而“司机”只能通过业绩报酬（carry）获得收益，不能直接动用资金。他们需要为投资者做好三件事：一是找到合适的投资机会；二是对机会进行合理定价，争取有利的条件；三是确保投资后企业的现金流能够有效回收。如果“司机”做不到这三点，投资者会很快撤资；如果他们做得好，投资者会不断加仓。

“这周对我来说太梦幻了！我打出了连自己都不可思议的网球。”王欣瑜直言。上个赛季，她曾搭档郑赛赛收获柏林站女双冠军，如今她在这里再度实现了生涯的突破。

记者实测发现，兑换过程需重复扫码支付5次，且存在核验失败的风险，整体耗时半小时以上。该银行工作人员坦言，因为存款利率太低，因此银行这边才决定加码一些福利。这种模式今年才开始推广， “虽然麻烦，但可能是为了合规”。