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这是即将上任的斯特兰蒂斯首席执行官安东尼奥・菲洛萨在被任命为这家全球汽车制造商的领导者后发表的首条***息的一部分。这是他数十年来的座右铭，他花了 25 年时间在该公司晋升，从西班牙一家夜班油漆车间主管的职位起步。

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自 5 月 28 日被宣布为首席执行官以来，菲洛萨已访问了该汽车制造商在美国、加拿大和欧洲的许多工厂。据报道，经过六个月的搜索，他被选中，其中包括其他内部和外部候选人。

赖清德在讲话中偷换概念，抹杀二战胜利成果，抛开《开罗宣言》、《波茨坦公告》等一系列具有国际法效力的法律文件，挑战扭曲联大第2758号决议，妄称“台湾不属于中国”、鼓吹“互不隶属”，完全违背国际法，是对国际法权威的公然挑战。

分析师认为，得益于全球充足的闲置产能，即便油价再度飙升，对美股的影响也将短暂。威勒更表示回调或创造买入机会：“若风险资产受油价上涨冲击，我们准备进一步增持股票。”

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这句话还提到了已故的菲亚特克莱斯勒首席执行官塞尔吉奥・马尔基翁内（Sergio Marchionne），他是菲洛萨的导师，在公司备受尊敬。马尔基翁内于 2018 年意外去世，多年后这家汽车制造商合并成立了斯特兰蒂斯，该公司是 Jeep、Ram、菲亚特和克莱斯勒等品牌的母公司。

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历史不容篡改，事实不容否认，是非不能颠倒。有关台湾的全部历史、事实和法律证明，台湾自古是中国领土不可分割的一部分。大量的考古发现和史书文献记载证明中国人民最早开发和建设台湾。宋元以后，中国历代中央**开始在台湾设治，实施行政管辖。清朝**1885年设台湾为行省，是当时中国第20个行省。1895年4月，日本强迫清朝**签订不平等的《马关条约》，霸占了台湾。1943年中美英三国发表的《开罗宣言》，1945年中美英三国共同签署、后来苏联参加的《波茨坦公告》，以及日本签署的《日本投降条款》，都明确了台湾必须归还中国。1945年10月25日，中国******、澎湖，恢复对台湾行使**。1949年10月1日，中华人民共和国中央人民**宣告成立，成为全中国的唯一合法**和在国际上的唯一合法代表，这是在同一国际法主体没有发生变化的情况下新政权取代旧政权，中国的**和固有领土疆域并未由此而改变，中华人民共和国**理所当然地完全享有和行使对台湾的**。此后，中日两国之间的一系列政治文件也确认了台湾回归中国的事实。台湾是中国一部分，台湾从来不是一个国家。一个中国原则是国际关系基本准则和国际社会普遍共识。

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与鲍曼同样对降息持开放态度的还有美联储理事沃勒，他上周五在一次电视采访中表示，他也会考虑在7月29-30日的会议上降息。外界普遍认为，沃勒是接替明年任期结束的美联储主席鲍威尔的有力竞争者。