汇元支付还表示，公司上述事项主要发生在 2023 年（含）及之前，公司已经严格按照相关法律法规的要求对公司及子公司的业务系统和合规管理系统进行了优化升级，并对业务人员进行了多次合规培训，将合规事项纳入公司业务人员的考核。公司高度重视检查发现的问题，目前均已完成整改。

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全球最大的海上保险经纪公司韦莱韬悦（Marsh McLennan）指出，穿越霍尔木兹海峡的船舶船体和机械保险费率已上涨 60% 以上。

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这一转变体现在产品设计上，长期预期收益率被显著拉升至7%以上，而对应的保证收益率则被大幅压缩，降至几乎仅能覆盖本金的水平。

伊朗议会迅速通过了一项关闭霍尔木兹海峡的提案，这一海峡是全球近四分之一石油运输的必经之地，连接伊朗、阿曼和阿联酋的狭窄水域每天承载着数百万桶原油的运输。伊朗新闻电视台报道称，该措施尚需最高国家安全委员会批准，而该委员会由最高领袖哈梅内伊任命的官员领导。一旦海峡关闭，全球石油供应将面临严重中断，可能导致油价飙升，重创世界经济。

不过，新政发布后，保险公司想要突破限高并非易事，上述业内人士分析，只有充分论证“拟分红水平的必要性、合理性和可持续性”，并提交资产负债管理委员会审议通过之后，才有可能突破。例如，文件中“分红保险账户的特别准备金为负值或支付当期分红后将为负值”的情况，过去经营分红险的公司，早期一般都有比较大的费差损，使得分红特储是负，虽然过去一段时间通过投资收益获取的利差能够补贴一部分，但近年来，投资环境波动加剧，导致分红特储的水平有所下降。整体而言，很多公司这一账户仍然为负，只有少数大型保险公司和外资保险可能为正。

但伊朗无需出动任何一艘军舰，就能造成严重 disruption。一种选择是用小型快速巡逻艇骚扰航运，或从沿海或内陆地点向船只发射无人机和导弹，这会让商船冒险通过变得过于危险。