Amwal Capital Partners 创始合伙人兼首席投资官法迪・阿比德（Fadi Arbid）对 CNBC 表示：“海湾地区已与冲突保持距离，并一直呼吁缓和局势，支持和平解决，甚至谴责以色列的侵略行为。” 他解释说，这种言论 “帮助海湾地区将自己与冲突隔离开来”，避免了任何重大的短期市场影响，并补充说中期净影响是积极的。

公司表示：公司具有独立完整的业务及自主经营能力，在业务、人员、资产、机构、财务等方面与新海新相互独立。如新海新未来进入破产清算程序，公司日常生产经营不会受到影响。

一支美国领导的部队正在红海寻求保护那里的航运。但据全球最大船舶经纪公司克拉克森研究服务有限公司的数据，6 月通过红海和亚丁湾的船只数量较 2022 年和 2023 年的平均水平仍下降约 70%。这迫使船舶运营商将航线改道非洲南端，而非通过苏伊士运河 —— 这对往返亚洲和欧洲的船只来说是一段更长、更昂贵的旅程。

追踪全球石油运输的网站 Tanker Trackers 援引自动识别系统（AIS）数据称，截至阿联酋时间周日下午 3：40，“霍尔木兹海峡内的油轮运输仍在双向进行”。

界面新闻查询过往公开报道发现，自2019年起，信托公司年度罚单处罚金额开始超过2000万元且持续增长。其中，2021年和2022年被处罚金额分别达到7501万元和6814万元。

《每日经济新闻》记者从新承航锐官网获悉，新承航锐于2004年注册成立，现有员工500余人，专业技术团队70余人，是高新技术企业、国家级专精特新小巨人企业。公司有重庆和遵义两大生产基地，具有自由锻、模锻、精密铸造、热处理等生产能力，是航空、航天、船舶、能源等领域高端锻件零部件制造商。

投资者将关注今晚晚些时候开盘的石油市场是否会出现波动，以及伊朗是否打算封锁霍尔木兹海峡 —— 这条关键水道承担着全球四分之一的石油供应运输。