这组数据意味着，比亚迪上游的供应商，向比亚迪供货后“平均”4个月才会收到回款——大供应商可能迅速结账，小供应商可能等更久。而比亚迪下游的经销商，则要在平均一个月时间里，向比亚迪付款。

6月20日，伊朗和以色列互相发起新一轮军事打击，造成人员伤亡和设施损毁。同日，伊朗外长与英法德三国外长在日内瓦举行会谈，伊方明确表示只有以色列“停止侵略”，才会再次考虑通过外交途径解决伊核问题。同日，美国总统特朗普透露美方底线，“很难要求以色列停止袭击”，给予伊朗“最多两周”恢复理智，且明确不愿派遣地面部队，暗示可能支持停火。

当地时间6月21日，美国众议院少数党领袖哈基姆·杰弗里斯在一份声明中严厉抨击特朗普袭击伊朗的决定，并称战争风险现已急剧增加。

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“竞争对手各有千秋，携程在高端，美团在民宿和经济型，京东虽然缺乏专业服务经验，但是流量优越，口碑甚好，京东为外卖骑手缴纳社保，为商家调整佣金；在酒旅承诺酒旅和机票无捆绑销售。群雄逐鹿中原，鹿死谁手拭目以待。”华美顾问集团首席知识官赵焕焱分析认为，“中国酒店业、旅游业在线平台新竞争的突破口就是佣金水平的竞争，平台降佣金竞争大战为时不远了。”

在这场以市场份额为核心目标的战争中，比亚迪能随时掌握发起价格战的主动权，原因在于它对产业链上下游的动员程度，是友商难以企及的：

这背后或许是特斯拉面临的现金流隐忧。当地时间6月17日，富国银行在一份报告中发出警告称，特斯拉正面临基本面恶化，其自由现金流可能自2018年以来首次转为负值。该行重申了对特斯拉股票的“卖出”评级和120美元的目标价。