在车尾的设计上，G7延续了P7+上的C字形尾灯造型，并进行了微调。简单来说，G7上层的灯条为贯穿式设计，下层则在中间的黑色装饰条内布置了摄像头。同时，G7的下灯条延伸到了尾门上，并且加入了辅助驾驶的小蓝灯。后包围则全部采用黑化设计，车尾的视觉厚度有所降低。

“本批拟A+H两地上市的企业多为细分领域龙头，具备较强稀缺性，将吸引国际资本持续流入，市场形成良性循环。未来预计将有更多大型企业及产业链领军企业登陆港股，新消费和硬科技企业IPO占比将进一步提升。”安永香港资本市场服务发言人赖耘峰说。德勤则预计，A+H板块持续扩容的趋势有望延续，预计今年内将有25只A+H新股挂牌，其透露目前香港有超过170宗正在处理的上市申请个案，其中超过5家公司募集资金至少10亿美元（约78亿港元）。

彼时，正值广汽埃安的高速发展期。2019年、2020 年及 2021 年销量分别达 42，003 辆、60，033 辆和 120，155 辆，实现销量的跨越式增长。此外，广汽埃安于2022年2月完成了10万辆/年的二期产能扩建，具备20万辆/年产能规模。

渐冻症只能治疗，无法治愈。中国现有渐冻症患者约6万-10万人，生存期通常被估计为3到5年。如今，越来越多的患者已经远远超过这一预期。如果算上出现症状的2017年，赵志青已带病生活8年多。随着病情变化，他2020年开始拄拐，2022年起以轮椅代步。即使病情持续变化，这些年他一直积极接受治疗，始终保持乐观心态。