座舱和整车都需要联接网络，但需求不同，商业模式不同，应该相互独立，各自联接。座舱的联接，遵从 B2C 的商业模式，共享智能手机生态，让消费者自主选择联接方式、自主购买流量。整车 T-BOX 联接，遵从 B2B 的商业模式，继续由车企决定联接方式。

随着向消费者和 Xbox 等主机供应 GPU 的成功不断积累，英伟达于 2001 年加入纳斯达克 100 指数和标普 500 指数。

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他指出，美国并非与伊朗开战，而是与其核计划开战，伊朗核计划是美国最大的红线，美国已做好准备应对伊朗的报复，美国已将伊朗核计划推迟了很长时间。万斯表示，他不知道是否有人知道特朗普究竟何时做出打击伊朗的决定。

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万斯表示：“我不会透露关于伊朗地面情况的敏感情报，但我们掌握了大量信息，并且我非常有信心，我们已大幅延缓了他们的核武器研发进程，这正是此次袭击的目标。”

“这是‘命运邂逅机缘’，” 英伟达首席执行官黄仁勋当时对雅虎财经表示，“人们认为这是一夜成名，但和大多数‘一夜成名’一样，我们为此花了数年时间。”